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    到机会就想用一次。

菲尔茨的王族身份没有暴露，在人类面前不管是塔哈还是伊莲娜，都直呼他的名字，以免有人囤货居奇，产生扣押娜迦王族的邪恶想法。

不可否认，这种家伙的确存在，所以伊莲娜和塔哈等人一直很小心，至于另外两个普通侍卫为了暴露，在人类基地几乎都不说话的，就怕因为自己而导致王子殿下陷入不必要的麻烦。

于是现在就产生了这么一个“我不知道你是王子殿下，你也别称呼我为领主阁下，双方谁都不吃亏”的微妙平衡。

“好啊，莫北。公共马车是什么？”

菲尔茨是个年轻的王族，从不觉得隐藏身份是什么耻辱，况且娜迦本就不是多看重这些外在称谓的种族，双方彼此称呼名字就很正常。

此时一行人已经走到了顶棚附近，这都是莫北之前让人修建的，虽然在这个黑暗时代既没有太阳，也不下雨，看似顶棚毫无用处，但她就是喜欢这个风格，又不缺钱，干嘛不按照自己的喜好来？

在之前开出的图纸里，有一张是关于建造“站牌”的，比写了站名路线和发车收车时间的普通路牌高端很多，是类似于自带了“候车软件”的那种。

莫北目前只有五匹能用的成年马，为了不让它们过度劳累，她一次性只启用四匹，给它们也留出了休息时间。

路线分远程、半远程和近程三种，远程就是通往矿山和xue居人那边，早中晚各发一趟，一般没啥人去，就是方便那边的监管人员过来主城区采购的。

半远程的是通往牧场那边的，也就是爱丽丝一家和兽人聚集地的方向，同时路家商队走了之后，莫北干脆把那片空地圈了起来，当做是各个商队的临时停靠处，所以人还是有不少的。

这趟马车发车就比上一趟频繁，只跑牧场和主城区边缘路线，平均两小时发一次车，有专门的时刻表对照。

之后剩下的两辆马车都只在主城区跑，路线大致是步行街、居住街区、广场、博物馆等位置，正反两方向发车，返回终点后会休息一阵再走，给马留出充足的休息时间。

目前所有的马车路线统一定价，都是一铜币一人，携带过多货物再额外缴纳一铜币作为车费。一天下来，一辆车怎么也能赚八、九十个铜币，赶上外来人多的时候，几个银币也是能赚的。

菲尔茨看完了顶棚的等候区，目光就瞥向了自带“候车软件”的站牌，看了半天也没看出那些小红点是干什么的，于是又向莫北提出了问题。

莫北指着站牌给他解释：“这趟串着一个个灰色圆点的线代表行车路线，就是这趟车都会去什么地方，箭头是方向，表示这趟车往这边走。这个比其它都大的红色圆点，代表着我们现在所在地的站名叫什么。”

“那这个呢？”菲尔茨指向那个一直在闪的红点。

莫北回答：“这个表示我们在等的马车现在的位置，你看它闪烁的地方和我们所在站点之间只相隔了两站，那么等一等，很快就会到了。若是距离还远，也可以估算着时间先去做别的，等等再来。”

其实现在因为马太少，公共交通设施并不完善，之前在人多的站点就发生过等来车，结果上面人太多根本没空位的情况。马车跟公交车意思有不一样，挤一挤还可行，人太多超重对马的损害很大，莫北肯定不做这种亏本