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    三国》。虽然这样一档历史文化类节目并没有被大家看好，可江南电台艺术娱乐频道在午夜的收听率却因为这档节目的播出出现了一个奇怪的逆势增长。

现在电台的主要收听群就是出租车司机和学生，其次便是混迹在城市里的中下层打工者。对于司机来说，这种类似评书性质的讲史节目实在是打发时间的首选；而对于学生来说，这种戏说历史的节目让他们耳目一新；即便是那些沉溺于都市种马的打工仔们来说，偶尔听听这种略带文化品位的节目也让他们觉得似乎有种精神升华的感觉。

有了这三大收听基础的支持，江南电台艺术娱乐频道在午夜档的收听率赫然成为全省第一，同时也让这档午夜节目居然杀进了全天收听排行榜的前十，大大地震惊了所有电台的领导层们。虽然江南省并非临海省份，但是由于江南省自古就地处震旦国南北交通的要道上，因此各大媒体集团并没有放弃这个兵家必争之地。

且不说五大广播网在这里至少一家布下了三到四个频道，本地的电台也有数家频道，因而小小的江南省本土至少能收到三十余个电台频道，若是算上邻省强势覆盖过来的电台频道，一些灵敏度较高的收音机完全可以收听到近五十个电台频道。除去新闻节目和体育节目，一天至少有五、六百个电台节目在江南省播出。

调查公司只排列每天收听前五十（含新闻、体育节目）和黄金时段前三十（不含新闻、体育节目）两个榜单，对于任何一家电台频道来说，自己的节目只要能名列这两个榜单中的任何一个，这档节目就算是台柱节目了。如今一家新开频道的历史人文节目居然是全天收听榜的前十，要知道这前十里有六个新闻节目和三个体育节目，惟独一个非新闻体育节目居然还是人人瞧不上的历史人文类节目。

孙平等人在改版江南广播公司旗下的江南电台时其实也留了个心眼，一个主频道改版成新闻财经频道就是要打电台和电视台的时间差。毕竟电视台做直播至少要将sng车开进现场才可以，但是电台做直播只需要让记者拿着手机就可以做直播了。同时这个新闻财经频道还继续拿着“国家公共事业电台扶持基金”，等于节约了不少运营成本。

而副频道则是娱乐艺术频道，除了保留大量的音乐、喜剧和综艺节目之外，还有不少历史类和人文类节目，因为孙平等人又将目光投向了“全国电台电视台教育节目补贴计划”，这种历史类和人文类的节目是很容易拿到补助的。

不过这也不能说孙平等人钻到钱眼里去了，实在是公司大了，运营成本压得大家喘不过去来。能合法地节约成本，为什么不用呢？

就在孙平忙着改编剧本的时候，东方市的某栋大楼里，一个阴暗的办公室里。某个中年人将一系列合同放在一个老年人的面前，颇为满意地回答道：“幸不辱命，这是所有合同。”

老人面无表情地翻了翻手上的合同，示意中年人先坐下。

“根据国家通讯委员会那边的消息，国通委极有可能在本年再发放两张全国地面电视联播网拍照，以解决当下三大电视网过度垄断收视资源的现状。”老人淡淡地说着，“虽然根据全国有线电视与卫星电视业主协会